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2022/11/13

苫小牧、十勝三俣、登川、西様似 781系、711系、DD51、DE10、キロ29などなど 1980年8月

781系の試運転に遭遇。

北海道、特急は気動車というイメージでしたが、電車の時代が来るんだなぁと。

711系は元気で良かった!





2022/08/13

C5833 網走にて 1975年3月

デフレクターにJNRのマークで有名だったC5833です。

網走駅で遭遇しました。

入替作業を眺めていると、しばらくして出発して行きました。

美しかったですね~





2022/08/12

9600ラッセルを幌延で見た 1975年3月

19753月の北海道です。

もうすぐ稚内というところで、大雪のため列車が幌延駅で止まってしまいました。

いつ発車するともわからないで駅待合室にいると列車が来る気配。

何とキューロクのラッセルではありませんか!

大喜びで眺めていると、しばらくして発車。

寒さを全く感じなかった、ほんのわずかな時間の出来事でした。





2022/04/05

国鉄 日高本線 西様似駅にて

終点まで行かず、手前の西様似駅で降りてしまいました。

海まで歩いて行きましたね。。。


1980年8月撮影





2021/04/01

国鉄 日高本線 西様似で過ごした日


北海道へ行った時のこと

苫小牧で駅弁を買い 日高本線へやって来ました

終点の様似(さまに)駅まで行く予定でしたが

一駅手前の西様似あたりの景色が良くて 下車してしまいました

列車を撮影したり。。。




海を眺めたり。。。

のんびりしましたね~


この4月1日で廃線となった日高本線の長い区間

空いている列車に揺られて旅した頃が 懐かしいです



1980年8月21日撮影

2021/03/21

国鉄 興浜北線の9600


 なぜか国鉄時代を懐かしむ 今日この頃です

1975年3月30日撮影


※この画像は以前にUPしていました

 その時のブログはこちら

2021/03/14

国鉄 北海道で見かけたDD51

 





あたりまえのように見ることが出来たDD51
引退の季節が来るとは
この時は想像もできなかったね

1980年8月撮影

2020/12/05

国鉄 夜の気動車

 


乗車していて いつの間にか夜になっていた

列車を追いかけてくる 月

わたしを見つめ続ける 月


1980年8月 北海道にて

2020/08/22

国鉄 711系試運転幕を見た

 

たまたま見かけた試運転表示の711系
711系といえば「かむい」を思い浮かべます
1975年の渡道で乗ったような
記憶が曖昧ですが 大雪の北海道で電車が走れるんだと驚きました
ずらりと並んだボックスシートにデッキ付きの車両は大好き
近頃はどちらへ行ってもロングシートが多くなりました
通勤通学にはロングシートが良いのでしょう
ふらりと訪れる旅人にはボックスシートがいい
ただ 満員のボックスシートは・・・


苫小牧駅
1980年8月撮影

2020/08/19

国鉄 夕張線登川支線登川駅で見たキハ22 ②

 

折り返し 時間は有ったようです
窓が開いていますね
風が気持ちよさそう


1980年8月撮影

2020/08/18

国鉄 夕張線登川支線登川駅で見たキハ22

とにかく様々な路線の終点へ行きたくて やって来たんだと思います
紅葉山駅から夕張へ こちらへと
「乗り鉄」を楽しむには最高の時代
周遊券で いつまでも道内にいることが出来ました
夜行列車が定宿にもなりましたね


それにしても どうしてこんなにギリギリのフレーミングなのでしょう
暑くてぼーっとしていたのか
折り返しの時間がなかったのか(←それはどうかな。。。)



1980年8月撮影

2020/07/08

国鉄 オホーツクの風が吹く浜小清水

小高い丘に登った
寒かった。。。

オホーツクの海
キングサーモンの熱いステーキが食べたいなぁ



釧網本線 浜小清水駅
1975年3月27日撮影

2020/07/02

国鉄 白老で眺めたC57

東京を昼間の「はつかり」で出発しました
583系だったので 特急なのにボックスシート
でも 4人(わたし高校1年生、先輩の2年生3人)で出かけたので余裕の広さは嬉しかった
途中 事故で後れ 予定していた青函連絡船には乗れず
結局 函館からは11:45発特急「おおとり」に乗車
東室蘭14:18着 14:30発229レで15:36白老着
ということで 北海道に着いてすぐに宿という行程になりました
ユースホステルへ向かう途中 撮った一枚です
線路に雪はありませんね

宿で荷物を置いて 特急券の払い戻しをするために また駅へ向かいました
D51の貨物列車が出発を待っていて
その機関車の大きさに 改めて驚いたのでした


室蘭本線 白老駅
1975年3月24日撮影

2020/05/14

国鉄 冬の客車列車

冬の北海道
スチームが暖かい
というか 暑い
湿気も凄い
コートは脱いで車窓を眺める
外は・・・ 相当寒い!


1975年3月撮影

2020/02/29

国鉄 興浜北線の9600


遠い昔のことで 記憶があいまいなのですが・・・

北海道は天北線 音威子府を4:14に出発した731Dは 浜頓別へ到着すると稚内行きと興浜北線北見枝幸行きへと分かれます
921Dとなった北見枝幸行きに乗って終着へ
乗客のほとんどは鉄ですが みんな眠っていて降りません
音威子府まで夜行で来て乗り換え そのまま宿となった列車で折り返し 撮影地へと向かうのです
音威子府へは札幌21:20発317列車急行「利尻」で来たんだったかな

折り返して沿線で列車を待ちます
チラつく雪
海が近いせいか 風もある
オホーツクの風

やってきたのは9600牽引の貨物列車
ずんぐりむっくり感が好きですね
ちょっと煙が流れていますが ウヤじゃなくてよかった

さて この日は浜頓別に泊まったようで 翌日は幌延へ向かっています
そして4月1日は札幌集合
北海道へ散らばっている仲間が集まって夕食を共にし その後また道内各地へ散らばっていくんです

お金はないけど 時間はあった
高校1年 春休みのことでした


※翌日の幌延の様子はコチラからどうぞ


国鉄 興浜北線
1975年3月30日撮影





2019/10/26

岩見沢で9600を眺めて

夜の岩見沢駅ホーム。
カチカチに凍っていて、滑る すべる。
同行の先輩に「滑るから気をつけろよ!」と言われたとたん、向こうのほうを歩いていた全然関係ない鉄ちゃんが、文字通りスッテンころりんと転んでいました。

入れ替え作業は9600。
トライXが入ったカメラ、手持ちで撮影。
当然ブレます。
が、夜の岩見沢駅での雰囲気が思い出されて、撮ってて良かったと思います。

この時間に駅にいるということは、ユースホステルには泊まっていない。
夜行を待っていたのか、駅にずーっといたのか。
どうしてたのかなぁ。


1975年3月25日撮影

2019/10/04

国鉄 781系試運転

偶然、試運転に遭遇した781系特急車両。
関東で見る特急車両とは一味違うスタイルに興奮しました。
ちょっと丸い感じ。




向こうの気動車も魅力的ですが、こちらの最新型特急電車は また違う味わい。
いずれ乗りたいなと思っていましたが、結局乗車する機会は無かったですね。
周遊券利用ですから。


苫小牧駅
1980年8月21日撮影

2019/07/22

広尾線 愛国駅 1975年

駅前は除雪され、クルマが並んでいます。
雪は、ちらほら。
寒いです。
とても。

駅待合室では、これから列車に乗るお客さんが世間話。
そっちは暖かいのでしょうね。

わたしは、「愛国」から「幸福」行きの切符を買うために来ました。
なんてミーハーなこと。




やってきた列車です。
煙。
石炭のにおい。

なんだか蒸気機関車を見に行きたくなってしまいました。


1975年3月29日撮影