tag:blogger.com,1999:blog-79035586266202861862024-03-28T08:54:49.687+09:00心に残る鉄道情景1970年代より撮り続けてきた鉄道写真。
かつて公開していた Web site の画像をブログで再編集してみようと思います。
Time Travel Counter Culture 河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.comBlogger1050125tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-71770140232161112902024-03-25T22:29:00.007+09:002024-03-25T22:29:53.653+09:00小湊鉄道 飯給(いたぶ)駅 2023年春【YouTubeの字幕付き】<div><div>菜の花や桜がきれいな小湊鉄道飯給(いたぶ)駅です。</div><div>今年は桜の満開が遅そうですね。</div><div><br /></div><div>2023年3月30日撮影</div></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="422" src="https://www.youtube.com/embed/IEMTRZn2Lng" width="508" youtube-src-id="IEMTRZn2Lng"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-37397577321685497982024-03-23T11:23:00.000+09:002024-03-23T11:23:01.094+09:00三岐鉄道のダイヤグラム<p> JR211系導入で話題の三岐鉄道ですが、そんなことになるとは夢にも思わず、かつての西武電車を見に行きたいなと思い、ダイヤグラムでも作ろうかと公式HPを眺めていました。</p><p>そうしたらなんと、ダイヤ改正後のダイヤグラムを販売しているではありませんか!</p><p>三岐線400円、北勢線400円、送料レターパック520円。</p><p>速攻で購入したら、おまけで「鉄カード」も入っていました!</p><p>貨物のダイヤもばっちり!</p><p>最近は鉄道誌でもダイヤグラムは掲載されないことが多く、本家本元で販売してくれるのは大変ありがたいことです。</p><p>ところで・・・</p><p>元気に走っている西武車はどうなるのかな~</p><p>貨物は5月の連休前から工場の関係で運休になるらしいので、行くとしたらどのタイミングか。なぁ。。</p><p>(画像は少しぼかしています)</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9wd2GJAWDPcky4bRmFGFCu_gqyG8538kRjkHAiQJH5QMaJBVVWqClA4PgW9wrNUtlPuVz_k160ZZZQSp9V1AL_raJy3h5cCNtSaGCLlh01JuGpLQUXfZPtv2W8iAODz2WqiZ03EBqKSroKmbkD1Ra2Fnd7rUrO3YHLA7r0orrnfqdn_6wlP5slKPuf4c/s800/IMG_4644-003j_01-1200j_01-800j.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="499" data-original-width="800" height="251" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9wd2GJAWDPcky4bRmFGFCu_gqyG8538kRjkHAiQJH5QMaJBVVWqClA4PgW9wrNUtlPuVz_k160ZZZQSp9V1AL_raJy3h5cCNtSaGCLlh01JuGpLQUXfZPtv2W8iAODz2WqiZ03EBqKSroKmbkD1Ra2Fnd7rUrO3YHLA7r0orrnfqdn_6wlP5slKPuf4c/w401-h251/IMG_4644-003j_01-1200j_01-800j.JPG" width="401" /></a></div><br /><p><br /></p>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-16124244220149896152024-03-22T23:14:00.000+09:002024-03-22T23:14:04.676+09:00SLもおか号 久下田駅発車 C1266 形式入りナンバープレート 真岡鐵道<div><div>SLもおか号が客車3両を牽いて久下田駅に入り、発車するシーンです。</div><div>煙と汽笛が良いですね。</div><div>あまり駅撮りはしないんですが、この日はそういう気分でした。</div><div>どうぞご笑覧下さい。</div><div><br /></div><div>2024年3月17日撮影</div></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="423" src="https://www.youtube.com/embed/ll0i6cO-tz0" width="509" youtube-src-id="ll0i6cO-tz0"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-11078165186864307762024-03-21T21:16:00.002+09:002024-03-21T21:16:25.010+09:00SLもおか号に乗車しました!<div>凄く久しぶりに「SLもおか号」に乗ってみました。</div><div>SLの汽笛を聞きながらの1時間半は心地よい!</div><div>空いていたので1ボックス独り占めでした。</div><div>短めの動画ですが、どうぞご笑覧下さい!</div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="425" src="https://www.youtube.com/embed/RjOML8b00W8" width="511" youtube-src-id="RjOML8b00W8"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-18768289297133766552024-03-18T18:19:00.003+09:002024-03-18T18:19:33.784+09:00真岡駅車両基地でSL回送列車を見る 形式入りナンバープレート・黒の煙室扉ハンドル最終日 真岡鐵道【YouTubeの字幕付き】<div><div>形式入りナンバープレート・黒の煙室扉ハンドルは この日まで。</div><div>その見学と「SLもおか」が下館から発車するために、真岡駅の車両基地から回送列車で下館駅に向かう様子も見てきました。</div><div>C1266が目の前を行ったり来たりするのは楽しいですね。</div><div>どうぞご覧ください。</div><div>2024年3月17日撮影</div></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="414" src="https://www.youtube.com/embed/zfW3ksbzZvw" width="498" youtube-src-id="zfW3ksbzZvw"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-68790640784783428592024-03-12T11:19:00.002+09:002024-03-12T11:19:22.151+09:00東武東上線 8000系4連 セイジクリーム・ オレンジツートーン車【YouTubeの字幕で編成番号表示】<div><p class="MsoNormal">東武鉄道 東上線の森林公園駅から下り方面で<span lang="EN-US"> 8000</span>系の<span lang="EN-US">4</span>連を撮影しました。<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">10</span>両編成が普通に走ってくる東上線にあって ちょっと違う雰囲気を感じることが出来ます。<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">4</span>両編成はかわいらしいですね。 </p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">2023</span>年<span lang="EN-US">9</span>月・<span lang="EN-US">10</span>月撮影<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="425" src="https://www.youtube.com/embed/m_jjWB5dq0M" width="511" youtube-src-id="m_jjWB5dq0M"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-21158967834823605932024-03-09T10:17:00.000+09:002024-03-09T10:17:31.989+09:00西武101系(低運転台)さよなら運転イベント 2004年12月<div><div>1969年に登場した101系(低運転台)が、この日の「さよなら運転イベント」をもって 池袋線・新宿線から引退しました。</div><div>沿線では本当に大勢のファンが101系を見送っていましたね。</div><div>イベント列車は以下の区間で運転され、車両はツートーンにカラーリングされた193Fと197Fの2編成8両が充当されました。</div><div>運転区間:西武園→東村山→本川越→西武球場前→所沢→飯能→西武秩父</div><div>列車種別が「惜別」や西武秩父ヘ行くときの「最終」など、ちょっと悲しくなりました。</div><div><br /></div><div>2004年12月19日撮影</div></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="434" src="https://www.youtube.com/embed/5ow_80t0Yb4" width="523" youtube-src-id="5ow_80t0Yb4"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-18893938184430026692024-03-05T18:37:00.007+09:002024-03-05T18:37:44.825+09:00富山地方鉄道 富山軌道線 7000形 1981年・1987年<div><div>富山地方鉄道の市内電車です。</div><div>7000形 7015号、7022号は今も健在のようでうれしい限り。</div><div>街並みは、かなり変わってしまったのでしょうね。</div></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="424" src="https://www.youtube.com/embed/uIW3s36Are8" width="510" youtube-src-id="uIW3s36Are8"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-6622636839796250742024-03-04T22:51:00.003+09:002024-03-04T22:51:28.193+09:00関電トンネルトロリーバス 1987年 立山黒部アルペンルート 電気バスになる前のトロリーバス 100形 or 200形<div><div>立山黒部アルペンルートの長野県扇沢駅から立山の黒部ダム駅を結ぶトロリーバスでした。</div><div>2019年に電気バス化され、関電トンネル電気バスとなっています。</div><div>当時でも珍しかったトロリーバスの姿をビクターのVHS-Cビデオカメラで撮影しました。</div><div>画像は鮮明ではありませんが、雰囲気だけでも当時を感じていただければ嬉しいです。</div><div><br /></div><div>1987年7月18日撮影</div></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="423" src="https://www.youtube.com/embed/Zdl5LmqgHcw" width="509" youtube-src-id="Zdl5LmqgHcw"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-50349055850666404622024-03-02T19:47:00.000+09:002024-03-02T19:47:03.346+09:00銚子電鉄 2000系 2001F、2002F(元京王電鉄2010系、元伊予鉄道800系)2013年~2019年<div><div>銚子電鉄2000系2001F、2002Fです。</div><div>京王電鉄2010系として誕生し、そのあと伊予鉄道800系、そして銚子電鉄へやって来ました。</div><div>湘南型2枚窓の先頭車と貫通路付き先頭車の2両編成は珍しいですね。</div><div>撮影は2013年から2019年です。</div></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="421" src="https://www.youtube.com/embed/scERGUQICsM" width="506" youtube-src-id="scERGUQICsM"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-65291792295436594232024-03-02T15:28:00.000+09:002024-03-02T15:28:12.952+09:00秩父鉄道 黄色一色のデキ502が影森 三輪鉱山を行く 2020年1月<div><div>2020年開催予定だった東京オリンピックに合わせて、デキが五輪の輪に塗色変更されました。</div><div>そのうちの1両、黄色に塗装されたのがデキ501でした。</div><div>派手なカラーが異彩を放っていましたね。</div></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="421" src="https://www.youtube.com/embed/P_nK-Pj5hOU" width="507" youtube-src-id="P_nK-Pj5hOU"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-91079932542912880362024-02-27T13:02:00.004+09:002024-02-27T13:02:56.967+09:00いすみ鉄道 キハ52がダイヤ改正で定期運用から離脱<div>2024年3月16日のダイヤ改正で臨時列車となるようです。</div><div>ただ、5月4日までは土曜日を中心に運転され、ダイヤも撮影機会が増えそうな感じ。</div><div>とりあえず春と初夏は楽しめそうですね。</div><div><br /></div><div>動画撮影は2022年6月。</div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="420" src="https://www.youtube.com/embed/KT6hh4TQkYE" width="505" youtube-src-id="KT6hh4TQkYE"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-82052799945444124332024-02-24T21:06:00.003+09:002024-02-25T14:51:34.439+09:00秩父鉄道 武州原谷でDD512の突放を見る!【YouTube字幕付き】 2024年2月<div>久しぶりに秩父鉄道影森の貨物列車を見に行ったんですが、まさかの運休!</div><div>なので、どこへ行こうかと思って、ふと貨物駅の武州原谷へ行ってみました。 </div><div>最寄り駅は大野原。歩いて10分くらいでしょうか。</div><div>ここは秩父太平洋セメントの工場があって、秩父鉄道の貨物列車に鉱石を積み込みます。 </div><div>鉱石を満載した20両の貨車は電気機関車デキが後ろについて押しながら入れ替えを行いますが、デキの後ろに工場のディーゼル機関車DD512も連結して、押して行って走りながら連結を外すという「突放」を行っています。</div><div>目の前で展開されるシーンは迫力あり! </div><div>2列車撮影できましたが、最初のはiphone、2列車目はZ6で撮りました。</div><div>ちっちゃいiphineで4Kが撮れるなんて凄い。 </div><div>ご覧いただけると嬉しいです! </div><div><br /></div><div>2024年2月24日撮影</div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="424" src="https://www.youtube.com/embed/QSiG32RnKO8" width="510" youtube-src-id="QSiG32RnKO8"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-17679886315188531052024-02-23T13:49:00.000+09:002024-02-23T13:49:09.412+09:00北陸鉄道(小松線・石川線) 京福電鉄(福井支社 越前本線 福井口車庫) 福井鉄道(福武線 市役所前・福井城址大名町) 1979年5月<div><p class="MsoNormal">1979年5月、金沢駅から北陸鉄道石川線野町駅まで歩きました。 </p><p class="MsoNormal">風薫る5月の気持ちの良い日。 </p><p class="MsoNormal">鶴来(つるぎ)から能美線で新寺井へ。 </p><p class="MsoNormal">小松へ寄って、福井まで行ったんだと思います。 </p><p class="MsoNormal">この時から約45年が経ちました。 </p><p class="MsoNormal">車両の変遷はもとより、路線自体がなくなってしまったのもあって、とても残念に思います。</p><p class="MsoNormal"><br /></p></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="421" src="https://www.youtube.com/embed/Zaw3RgqIC8s" width="506" youtube-src-id="Zaw3RgqIC8s"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-6127671169311464952024-02-17T23:05:00.000+09:002024-02-17T23:05:12.585+09:00名鉄 1979年 神宮前・知立・吉良吉田<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">富山から夜行急行「のりくら」で名古屋に着きました。 </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">名鉄に乗り換えて、神宮前駅、知立駅で撮って、三河線で吉良吉田駅へ。 </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">その後、蒲郡から東海道線で東京へ帰ってきています。 </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">吉良吉田駅では気動車化される前の三河線電車を撮影。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">道中、7000系パノラマカーや国鉄の電気機関車EH10、EF66も見ることが出来ました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">中身の濃い~写行となりました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">1979年5月撮影</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="426" src="https://www.youtube.com/embed/_IIYXvwavXE" width="513" youtube-src-id="_IIYXvwavXE"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-91287077686268559122024-02-13T17:54:00.001+09:002024-02-13T17:54:20.986+09:00富山地方鉄道 射水線 加越能鉄道 新湊港線 1979年5月<div>北陸地方、新富山から富山湾の新港東口までの路線があった富山地方鉄道射水線が廃線(1980年3月の運行をもって廃線)になると聞いて1979年5月に訪問しました。</div><div>路線としては越ノ潟までが射水線でしたが、富山新港建設のため架けられていた橋を撤去することになったため、終着が新港東口となりました。 </div><div>ここから船で対岸の越ノ潟まで行きます。 </div><div>越ノ潟からは加越能鉄道新湊湾線で高岡を目指します。 </div><div>こちらの路線は2002年4月に第三セクターとして万葉線㈱に路線の運営が移管されました。</div><div>2016年には加越能鉄道時代の塗色に変更されたデ7073の姿を見て、とても懐かしく思いました。</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="424" src="https://www.youtube.com/embed/dHLghx9QcJc" width="510" youtube-src-id="dHLghx9QcJc"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-84455167897062664392024-02-05T19:46:00.001+09:002024-02-05T19:46:15.178+09:00西武鉄道 新宿線 雪景色 2024年2月5日<div><p class="MsoNormal">年に一度、有るか無いかの東京の雪景色です。<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal">結構積もってきた夕方に撮ってみました。<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal">サラサラの雪ではないので、カメラも濡れてしまう。。。<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal">どうぞご覧ください!<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="417" src="https://www.youtube.com/embed/J4IzlecqB9Q" width="502" youtube-src-id="J4IzlecqB9Q"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-39057178200701781942024-02-04T21:31:00.002+09:002024-02-04T21:31:10.972+09:00真岡鐵道DD1355さようなら臨時列車 2004年11月2日撮影<div>SL運行開始と同時にやってきた DD13 55 </div><div>明日から DE10 1535に仕事を譲ります </div><div>今日は最後の大活躍 </div><div>下り茂木行きはDD DEプッシュプル、上り下館行きは重連運転 </div><div>DDのヘッドマークも前後で違う絵柄という力の入れようです </div><div>平日にもかかわらず大勢のファンに見送られましたね</div><div>しかし、もう20年前になってしまうとは。。。</div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="428" src="https://www.youtube.com/embed/IyEqVa7cc1w" width="515" youtube-src-id="IyEqVa7cc1w"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-81531219705054863722024-01-30T16:37:00.002+09:002024-01-30T16:37:19.705+09:00西武鉄道 40000系 動画です<div><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">2017</span>年から営業運転を開始した<span lang="EN-US">40000</span>系。
<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">S-TRAIN</span>や拝島ライナーで池袋線、新宿線ともに大活躍! <span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal">そんな日常の動画です。<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal">
</p><p class="MsoNormal">どうぞご笑覧ください!<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="423" src="https://www.youtube.com/embed/5mxg9FTHuc4" width="509" youtube-src-id="5mxg9FTHuc4"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-31488222237240934252024-01-28T14:47:00.002+09:002024-01-28T14:47:52.376+09:00西武鉄道 3000系<div>西武鉄道 3000系です</div><div>4扉車2000系の後に登場した3扉のチョッパ車</div><div>とても不思議な存在でした。</div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="423" src="https://www.youtube.com/embed/fdklv2soa9M" width="509" youtube-src-id="fdklv2soa9M"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-63056751547043314372024-01-27T11:18:00.001+09:002024-01-27T11:18:15.186+09:00西武鉄道 E31工臨 西武秩父線 2007年6月<div>西武秩父線方面へ4000系などを撮りに行ってた時、突如現れたE31電気機関車牽引の工臨。 E31が引退するのではないかとささやかれていた時期だったので、次の列車で追いかけてみました。 </div><div>撮影場所は吾野界隈と芦ヶ久保です。 </div><div>旧型電気機関車の置き換えとして登場したE31でしたが、晩年は貨物列車ではなく工臨でした。 </div><div>2007年6月3日撮影</div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="421" src="https://www.youtube.com/embed/lKgqsYgpYaU" width="506" youtube-src-id="lKgqsYgpYaU"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-75427513361891045222024-01-21T23:03:00.008+09:002024-01-22T15:19:28.557+09:00津軽鉄道 春夏秋冬 slide show 2009年~2019年<div>津軽鉄道へ通った10年間の画像をまとめてみました。 </div><div>お目当ては客車列車←ストーブ列車とも言いますが、冬以外に5月のゴールデンウイークの頃と8月の五所川原立佞武多の時期に臨時として運転されます。 </div><div>その他はイベントとして他の季節にも運転されることがありました。 </div><div>四季を通じて思ったのは、夏がものすごく暑い! </div><div>そして冬はものすごく寒い!! </div><div>桜の時期はおおよそゴールデンウイークの頃ですが、私が行く機会があった年は開花が遅く、つぼみ状態でした。 </div><div>それにしても、冬の寒さは半端ない! </div><div>とにかく地吹雪が激しくて、いったん吹き荒れると歩くことが出来ません。 </div><div>そんな中、良く何度も撮影に行ったものだと思います。 </div><div>DD350形ディーゼル機関車DD352、オハフ33形、オハ46形、津軽21形は通称「走れメロス号」。 </div><div>みんな元気に走っていました。 </div><div>カメラも壊れずに頑張ってくれましたね。 </div><div>そんなスライドショーですが、ご覧いただけると嬉しいます。</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="417" src="https://www.youtube.com/embed/Xp0cTubtS_M" width="502" youtube-src-id="Xp0cTubtS_M"></iframe></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-75542337483116085882023-12-30T22:53:00.003+09:002023-12-30T22:53:37.389+09:00西武鉄道 6000系 6017F イエローラッピングを撮る<div><p class="MsoNormal">西武有楽町線開通40周年を記念して営団地下鉄(東京メトロ)7000系のイエローの帯をまとって運行を開始した 6000系 6017F ( 6117F )。</p><p class="MsoNormal">所沢駅と元加治駅周辺で捉えました。</p><p class="MsoNormal">どうぞご覧ください!</p><p class="MsoNormal">2023年12月30日撮影</p></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="422" src="https://www.youtube.com/embed/lPODoKgRXLk" width="508" youtube-src-id="lPODoKgRXLk"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-53981436371193138802023-12-29T22:45:00.004+09:002023-12-29T22:45:54.970+09:00関東の蒸気機関車 2022年・2023年 JR東日本 秩父鉄道 真岡鐵道<div><p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">2022</span>年と<span lang="EN-US">2023</span>年に撮った関東地方を走る蒸気機関車をまとめてみました。<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">JR</span>東日本の<span lang="EN-US">C6120</span>・<span lang="EN-US">D51498</span>、秩父鉄道の<span lang="EN-US">C58363</span>、真岡鉄道の<span lang="EN-US">C1266</span>です。<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">JR</span>の方は試運転を中心としています。<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal">あまり蒸気機関車を撮って来ませんでしたが、やはりカッコいいなと思いました。<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal">お楽しみいただければ嬉しいです。<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="425" src="https://www.youtube.com/embed/jJ4wZFM53bE" width="511" youtube-src-id="jJ4wZFM53bE"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7903558626620286186.post-78934360005000489252023-12-26T17:24:00.000+09:002023-12-26T17:24:14.385+09:00西武鉄道 1970年代から1990年代にフィルムカメラで撮影した車両たち<div><div>フィルムカメラで撮った西武鉄道の車両たちです。</div><div>1970年代から1990年代にかけての撮影。</div><div>形式は今と違って多いですね~</div><div>楽しんでいただけると嬉しいです</div></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="483" src="https://www.youtube.com/embed/Vv5xju4rnLw" width="581" youtube-src-id="Vv5xju4rnLw"></iframe></div><br /><div><br /></div>河童アヒルhttp://www.blogger.com/profile/07973276032407694124noreply@blogger.com0