2026/06/14

実際に装着された連結器アダプタを見る! 伊豆箱根鉄道の甲種輸送にて

連結器アダプタを装着しての動画です。

伊豆箱根鉄道大雄山線から駿豆線への甲種輸送時に撮影しました。

どうぞご覧ください!



密自連と密連の連結は連結器アダプタ! 西武7000系

 連結器アダプタを発見しました。

どうぞご覧ください!




連結器問題解決! 西武7000系 密自連で営業運転に!! 密連は装着せず!!!

 謎が謎を呼んだ西武7000系の連結器問題ですが、密自連のままで行くようです。

心配だった故障時の対応は、密自連と密連を連結するアダプターを各編成に持たせているので大丈夫とのこと。

今後は車両のどこにアダプターがあるのか、探してみようかなと。




西武の全電動車263F乗車 最後のチャンス? 狭山線7000系充当で新101系撤退

 西武鉄道狭山線がワンマン化すると、牽引車263Fは運用の都合がない限り営業運転をしなくなるので、このオール電動車に乗車できなくなります。

この1か月が最後のチャンスかと。

悔いのないように訪問したいと思います。


2026年6月1日撮影




行楽客に危険を知らせる運転士・車掌の大変さを実感

 

桜満開の行楽シーズンで見た光景です。

桜の名所として知られる駅で、行楽客がホームでの撮影に夢中になって列車に接近しすぎて危険でした。

運転士は列車を停止させ、車掌はホームから離れるよう促します。

列車、ホーム、自分自身との距離感がつかめないのかな。

夢中になって気が回らないのかな。

とにかく自分自身も気を付けなければと改めて思いました。