あまりの暑さに午前中で撤収してしまった秩父鉄道撮影行。
影森と上長瀞だけの撮影でしたが、5機のデキに会うことが出来ました。
しかし、年々きつくなる暑さ。
一日中の撮影は、もう無理なのかなあ。。。
2026年8月7日撮影
1970年代より撮り続けてきた鉄道写真。 かつて公開していた Web site の画像をブログで再編集してみようと思います。 Time Travel Counter Culture
あまりの暑さに午前中で撤収してしまった秩父鉄道撮影行。
影森と上長瀞だけの撮影でしたが、5機のデキに会うことが出来ました。
しかし、年々きつくなる暑さ。
一日中の撮影は、もう無理なのかなあ。。。
2026年8月7日撮影
東急から第4弾となる9000系の搬入が行われました。
9002Fと9014Fの2編成。
これで8編成が搬入されたことになります。
今回はお天気が荒れ模様予報だったので、JR関係はパス。
西武線内だけ撮影しました。
ご覧いただけると嬉しいです。
2026年7月17日撮影
2026年6月27日に運転を開始した西武鉄道7000系(元東急9000系)。
狭山線でのデビューとなりましたが、当日は台風が2個来るという生憎のお天気。
あまり外で撮ることは出来なかったので、運転台の後ろから前面展望ということで公開してみました。
この日は狭山線がワンマン運転開始で、運転士の確認事項がとても多いようで大変だなと。
そんな様子も織り交ぜて、どうぞご笑覧ください。
謎が謎を呼んだ西武7000系の連結器問題ですが、密自連のままで行くようです。
心配だった故障時の対応は、密自連と密連を連結するアダプターを各編成に持たせているので大丈夫とのこと。
今後は車両のどこにアダプターがあるのか、探してみようかなと。
西武鉄道狭山線がワンマン化すると、牽引車263Fは運用の都合がない限り営業運転をしなくなるので、このオール電動車に乗車できなくなります。
この1か月が最後のチャンスかと。
悔いのないように訪問したいと思います。
2026年6月1日撮影