連結器アダプタを装着しての動画です。
伊豆箱根鉄道大雄山線から駿豆線への甲種輸送時に撮影しました。
どうぞご覧ください!
1970年代より撮り続けてきた鉄道写真。 かつて公開していた Web site の画像をブログで再編集してみようと思います。 Time Travel Counter Culture
謎が謎を呼んだ西武7000系の連結器問題ですが、密自連のままで行くようです。
心配だった故障時の対応は、密自連と密連を連結するアダプターを各編成に持たせているので大丈夫とのこと。
今後は車両のどこにアダプターがあるのか、探してみようかなと。
西武鉄道狭山線がワンマン化すると、牽引車263Fは運用の都合がない限り営業運転をしなくなるので、このオール電動車に乗車できなくなります。
この1か月が最後のチャンスかと。
悔いのないように訪問したいと思います。
2026年6月1日撮影
桜満開の行楽シーズンで見た光景です。
桜の名所として知られる駅で、行楽客がホームでの撮影に夢中になって列車に接近しすぎて危険でした。
運転士は列車を停止させ、車掌はホームから離れるよう促します。
列車、ホーム、自分自身との距離感がつかめないのかな。
夢中になって気が回らないのかな。
とにかく自分自身も気を付けなければと改めて思いました。
西武鉄道多摩川線の車両交換が実施されました。
今回は池袋線からツートーンの新101系249Fが多摩川線へ。
狭山線からツートーンがいなくなってしまいましたね。
狭山線、6月27日からサステナ車両7000系によるワンマン運転になるため、ツートーンの新101系を池袋線関係で見ることは無くなってしまったようです。
多摩川線へ行って見ればいいんだけど。。。
所沢と新秋津で撮影出来ましたので、どうぞご覧ください!
2026年5月16日撮影
初夏の小湊鐵道へ行ってきました。
今の季節、いつものことながら、新緑が綺麗。
気動車にエンジントラブルがありましたが、大きなダイヤの乱れもなく、お天気も良くて気持ちが良い一日を過ごせました。
まったりとご覧いただければ嬉しいです。
撮影日 2026年5月2日