真岡鉄道 C11325 Last Run ２

先日UPさせていただいたものと別のカットです。
どちらかというと、こちらの方がこのあたりの土地の雰囲気が出ている気がします。
初冬の晴れた日。
撮影した後、笹原田まで歩く、この上ない心地よさ。
暖かな陽ざし。
落ち葉を踏む音。
遠い汽笛。


真岡鉄道　市塙～笹原田
2019年12月1日撮影

真岡鉄道 C11325 Last Run

【市塙～笹原田】

SLもおか号の牽引機として21年間活躍してきたC11325。
今日が最終運転となりました。
先週はC1266とともに重連運転。
今日は Last Run のヘッドマーク。
先週の雨が嘘のような素晴らしいお天気。
今日は早朝から沿線に大勢のファン！
SLもおか号を牽引するC11325の、心に残る晴れ舞台となりました。


本日の撮影は、ヘッドマークに光が当たってほしいと思い、この場所を選びました。
後ろの紅葉は先週あたりが見ごろだったかもしれませんが、雨でしたね。
落葉している部分もありますが、まだ大丈夫な感じ。
やってきたC11325の白い煙が冬の訪れを感じさせます。
気持の良い午前の部、でした。

【笹原田】

午後の部は笹原田駅付近で。
少し曇ってしまいましたが、正面からヘッドマークを捉えることが出来ました。
キレイなヘッドマークですね。


ロケハンを含めて3週間連続で通った真岡鉄道。
寒すぎる雨の日。
気持の良い晴れた日。
とにかくよく歩きました。
機材を軽くしたことも、奏功。
沿線でお会いした方々にも、元気をいただきました。
21年も経ったんだ・・・というのが正直な思い。
とにかく、21年間、楽しかった。
ありがとう！


2019年12月1日撮影

真岡鉄道 茂木駅で たたずむC12

入場券を買って、ホームのベンチで眺める。
待合室の話し声が かすかに聞こえる。
蒸気機関車は、静かにたたずむ。
午後の陽射しは やわらかい。

「ＳＬもおか号」に乗ってやってきました。
「ＳＬもおか号」に乗って帰ります。

時間はある。
ホームは、暖かい。
このまま眠ってしまうのも・・・
良いかも。


真岡鉄道　茂木駅
2019年11月16日撮影

相模鉄道 モニ2000形3両編成を見た日

この日、相模大塚駅で開催の「相鉄・鉄道フェアー」展示のため、モニ2000形3両編成が回送されました。
モニ2000形は国電の払い下げ。
ウインドシルとヘッダー。
走行シーンをいつか見たいと思っていましたが、やっと見ることが出来ました。
感動！


相模鉄道　相模大塚駅付近
2006年3月5日撮影

真岡鉄道 SLもおか号 C11325とC1266 背合重連を見た！

C11325が真岡鉄道を離れるため、「ありがとうC11」ということで重連運転が実施されました。
撮影場所へ行く途中、真岡駅で様子を見ると何か違和感が。
なんだかC1266の向きが逆のような気が・・・

この場所で待つこと2時間。
やってきた列車は、なんと運転席側を合わせる背合重連！
ビックリしましたね～
雨の中、待った甲斐がありました。

今日は市塙から茂木まで歩いてみましたが、雨降りなのに気分は軽やか。
珍しいものを見て、単純に嬉しかったからだと思います。
往路だけ見て帰るつもりが、結局一日いましたから。


真岡鉄道　市塙～笹原田
2019年11月23日撮影

相模鉄道 ED10 4重連走行を見る

運転された4重連。
塗装の美しさ。
迫力！
圧倒されました。


相模鉄道　相模大塚駅付近
2006年3月5日撮影

下仁田で見かけたシーメンス

デキ１とデキ３。
パンタグラフを上げて、ライトが灯いています。
何かを牽引する・・・のかな。


上信電鉄　下仁田駅
2005年10月9日撮影