江ノ電 1980年頃

江ノ島鎌倉観光時代の江ノ電です。

海は多くの人でにぎわっていますが、長袖を着ている人もいるので、季節的には夏を過ぎたころかと思います。

車両たちが個性的ですね。

江ノ電 沿線散歩

江ノ電の江ノ島駅から歩いてすぐのところ

列車は道路を走っていきます

もちろん レールの上です

交通量 多いですね

この先の商店街を進んでいくと 海へ出ます

江ノ電ならではの風景

いいんですよね～

これが！

 

1981年10月頃撮影

江ノ島電鉄 極楽寺にて

 

しばらく眺めていました

とても良い雰囲気

江ノ島鎌倉観光 極楽寺

1980年頃撮影

今年、心に残った鉄道情景 ⑦

すごい人気ですね。
外国人の方も多かったように思います。
聖地！

この時の様子は、こちらのリンクからどうぞ。


江ノ島電鉄　鎌倉高校前
2019年8月8日撮影

江ノ島電鉄 1981年の総集編

1981年の江ノ電をまとめてみました。



海岸のすぐ近くです。
クルマで来て、この裏道で着替えて・・・海へ。
【七里ヶ浜～稲村ケ崎】

汗を流したかった。
【腰越～江ノ島】

まるで道路を走っているようです。
【腰越～江ノ島】

鉄橋が、随分頼りなげに見えます。
【鵠沼～湘南海岸公園】

にぎやか！
【七里ヶ浜～稲村ケ崎】

陽が傾いてきた。
【鵠沼～湘南海岸公園】

電車、満員。
【江ノ島】

今も昔も、名撮影地。
【七里ヶ浜～鎌倉高校前】


江ノ電は、のんびり歩きながら撮るのがいいですね。


1981年10月撮影

江ノ島電鉄 600形 正面がHゴムに

【極楽寺】

【藤沢】

正面の窓がHゴム化された姿です。
ちょっと印象が変わって、ユーモラスな感じに！

1981年10月撮影

江ノ島電鉄 501と502の違いは・・・

501号
ヘッドライトは丸型。

502号
ヘッドライトは角型。
しかも両脇にタイフォン。

どちらも良い感じ！


江ノ島鎌倉観光
1980年頃撮影

江ノ島電鉄 502＋552編成

ほぼ新車で登場した500形。
とても優雅なスタイル!
観光地を擁する江ノ電にぴったりですね。
当初はクロスシートだったようですが、後年ロングシート化されました。
また、このときは前面にパノラミックウインドウ、客扉は両開きでしたが、その後平面のガラス窓、片開きドアになりました。


江ノ島電鉄　鵠沼～湘南海岸公園
1981年10月撮影

江ノ島電鉄 600形 玉電の面影

600形は、もと東急玉川線の車両。
ここで出会えるとは！
この頃、来る列車すべてが興味深いものでした。
後年、正面の窓がＨゴム化され、印象が変わってしまいました。


江ノ島鎌倉観光
1980年頃撮影

江ノ島電鉄 306＋356編成

昨日UPした写真（1981年撮影）の車両を少し大きくご紹介。
右側の300形、306＋356編成。
2両固定の連接構造。
よく見ると、手前の306の雨どいが上がっているため、緑の塗りわけが後ろの356と微妙に異なっていますね。
同じ形式でも、編成ごとに形態が異なっているのも面白かった。
この日は、300形、旧500形、600形が運転されていて、なんと楽しいこと！
一日いても、まったく飽きませんでした。


江ノ島鎌倉観光
極楽寺　1980年頃撮影

江ノ島電鉄 38年前の腰越駅付近

先日訪れた腰越駅付近ですが、手元にあった38年前の写真を見て、あまりの違いに驚きました。
本当に同じ場所なのかな・・・勘違いかな・・・と。
街並み、道路の幅、右に少しだけ写っている川の感じ など。
新宿から江ノ島駅までロマンスカーに乗って１時間ちょっと。
それなのにずいぶんご無沙汰でした。
近いんだから、もっと行っておかないと。
浦島太郎、玉手箱開けまくりおじいさんになってしまいます。


江ノ島電鉄　腰越駅付近
1981年10月撮影

片瀬江ノ島から江ノ電に乗って極楽寺まで行く

小田急の片瀬江ノ島駅。
新宿からロマンスカーで1時間10分。
ここから出発！

片瀬江ノ島駅は工事中。
夏の陽射し。

江ノ電の江ノ島駅までは「すばな通り」を歩きます。

それほど長い距離ではありませんが、いろいろなお店がありますね。

江ノ電の踏切まで来ました。
レトロなスタイルの20形が行く。

江ノ電 江ノ島駅へ到着。
おしゃれな佇まい。
お客さんが大勢。

いい感じのホーム。
ベンチに座って、次の列車を待ちます。
列車が行った後は誰もいない。

やって来た人気の300形。
この電車に乗っていきます。

運転台を眺める。
最近はブレーキ弁ハンドルを見る事も少なくなってきました。

湘南の海。
バイクは気持ちいいでしょうね～

人気の踏み切り。

稲村ケ崎駅に到着。
少し歩いてみましょう。

海が近い。
台風が近づいているせいか、波が大きめ。

海から戻って、沿線を歩いてみる。
線路の両脇に人家。

道路に敷設されたバラスト軌道。
やってきた1000形。

極楽寺の検車区が見えてきました。

極楽寺駅に到着。
思いのほか近かった。
ちょっと一休みしましょう。

そして・・・

カールおじさんのベンチで休む至福のひと時。
行楽シーズンは凄い人出なんでしょうね。
真夏に来る人は少ないようです。
さて、余りに暑いので稲村ケ崎駅まで一駅乗って、がんばって江ノ島駅まで歩きます。

では！



江ノ島電鉄
2019年8月8日撮影

江ノ島電鉄 散歩を楽しむ夏の一日

先日訪れた江ノ電。
この駅の佇まいは格別ですね。
余りの暑さに行楽客も少なかった。
とても静かです。
【極楽寺】

海が近い！
山もいいですが、やっぱり夏は海が見たくなります。
【稲村ケ崎】

毎日 海を見ながら通学。
【鎌倉高校前】

余りの暑さに、行き先表示もグッタリ。
そしてピントもボケ～
【七里ヶ浜～稲村ケ崎】

1000形。
登場時と塗装が違いますが、この色は好きです。
午後の陽射しを浴びて、緑の中を走る。
【稲村ケ崎～極楽寺】

入替中。
右端を歩いている地元の方に、「こんなところまで電車が来てて、何かあったんですか？」と聞かれました。
確かに、こんなに近くまで来たのでビックリしました。
【極楽寺】

道路と併用区間。
2000形、派手ですね。
【腰越～江ノ島】

もなか屋さん。
【江ノ島】


真夏の8月8日、沿線を歩きながら撮っていました。
暑かったけど、海から吹く風が心地よくて気持ちよかった。
車両も緑とクリームのツートーンが良く似合っている気がします。
凄く久しぶりの訪問は、のんびり過ごせて、楽しかった。
やっぱり夏が似合うね。


そして・・・

聖地。
【鎌倉高校前】

江ノ島電鉄 305＋355に出会えた日

この日、真夏の暑さ尋常では無いのに、江ノ島駅～腰越駅～鎌倉高校前駅、七里ヶ浜駅～稲村ケ崎駅～極楽寺駅を歩きました。
そして、午後2時。
待ち構えて、極楽寺駅付近で この列車を撮りました。
新宿から小田急ロマンスカーで片瀬江ノ島駅へ着いて、ここで腰越駅方面へ歩き出せばよかったのに、乗車してしまったんです。
来たのがこの列車！
併用区間の交差点で順光で撮れたのに・・・
14年ぶりの訪問ですから勘も鈍りますね。
また機会はあるでしょう。

江ノ島電鉄　稲村ケ崎～極楽寺
2019年8月8日撮影

江ノ島電鉄の夏

陽射しは強いけど、潮風が心地よい。
それにしても暑い一日でありました。

江ノ島電鉄　腰越～江ノ島
2019年8月8日撮影

江ノ島電鉄

記録を見ると、撮影したのは10月。

確かにウエットスーツや長袖が見えます。

でも、景色は「夏」の雰囲気いっぱい。  

江ノ島駅
半そで！
まだ夏のようですね。

昔 よく見た光景です。
今はNG。
良い子は真似してはいけません。




江ノ島鎌倉観光
1980年10月頃