島原外港駅から加津佐駅が廃止になる前年の夏です。
キハ20などの旧型気動車が大活躍していた頃。
特にヒゲの気動車が好きでした。
島原外港駅から加津佐駅が廃止になる前年の夏です。
キハ20などの旧型気動車が大活躍していた頃。
特にヒゲの気動車が好きでした。
上総大久保の夫婦銀杏は、素晴らしい黄葉。
平日にもかかわらず大勢のファンで賑わっていましたが、まったりな感じ。
やって来たキハ200。
役者が揃った一日でした。
サプライズでトロッコもやってきました!
781系の試運転に遭遇。
北海道、特急は気動車というイメージでしたが、電車の時代が来るんだなぁと。
711系は元気で良かった!
日立製作所製4両固定編成だった5000系レッドアロー号。
6両編成化するために、所沢車両工場で中間車2両を製作しました。
偶然、小手指にいたところを撮ることが出来ました。
1974年7月
秩父鉄道は、2022年11月8日に創立123周年!
SLパレオエクスプレスに特別ヘッドマークを掲出して運行されました。
有名撮影地の荒川橋梁では、多くのファンで賑わっていましたね。
上長瀞の桜並木の場所や荒川橋梁を巡りました。
デキ牽引の鉱石列車は健在で、夕方の陽射しが傾いたころは、
きれいな黄葉の中を走り抜けていきました。
2022年11月6日撮影