西武池袋線 石神井公園駅付近 1975年

1975年当時の石神井公園駅周辺は芝生の農家が多く、大きく開けた場所が線路沿いにあって、撮影にはちょうど良い感じでした。

車両はE851ジャンボやE71などの輸入機関車がけん引する貨物列車も健在で、国鉄との受け渡しが池袋だったこともあり、頻繁に走っていました

101系は新鋭で昼間は4両で走っていたこともあり、今の池袋線では考えられない光景ですね。

451系の6両編成や501系は新宿線では走っていなかったので、新鮮に感じたことをよく覚えています。

701系は西武鉄道の主力車両で堂々の8両編成はカッコよかった！

551系は湘南型2枚窓のスタイルでスマートな印象ですが、釣りかけモーターの音もすごかったです。

モノクロ写真ですが、当時の雰囲気を多少での味わっていただけたら嬉しいです。

西武鉄道 旅するレストラン「52席の至福」4000系4009F 回送と営業運転【YouTubeの字幕付き】

池袋または西武新宿から西武秩父へ食事をしながら車窓を楽しむレストラン電車。

旅するレストラン「52席の至福」

4000系の4009Fを改造しました。

秩父への特急は池袋発がメインですが、このレストラン電車は圧倒的に西武新宿発着が多いです。

その西武新宿線の西武新宿へ向かう回送列車（一時、上石神井の車庫へ入って行きます）、西武新宿発西武秩父行きの営業運転列車を公開しました。

どうぞご覧ください！

2024年8月4日撮影

D51 498+12系客車 試運転 復路 EF64 1053 牽引の謎 2024年7月

JR東日本のD51498が 今回検査後で初めて12系客車牽引の試運転を行いました

往路は順調に走っていましたが 復路は本来D51が先頭のはず

ところがEF64が先頭となりました

D51に何か不具合か・・・と思いましたが・・・

実は前日の豪雨 そしてこの日も午後は大雨予報だったので

途中抑止になるとD51の水がなくなって走れなくなってしまうので

安全を見てEF64の登板となったようです

D51の不具合じゃなくて良かったです

2024年7月23日撮影

※字幕が間違っていたので再公開しました。

GV E197系 電気式気動車 砕石輸送車両

なかなか見ることが出来ない事業用車両です。

GV-E197-3

GV-E196-5

GV-E196-6

GV-E196-7

GV-E196-8

GV-E197-4

砕石（バラスト）を運ぶ車両ですが、新鋭の電気式気動車とホッパー車の組み合わせ。

今回は走行シーンを見ることが出来ませんでしたが、いずれ見てみたいと思っています。

2024年7月11日撮影

ロイヤルエクスプレス甲種輸送 伊豆急行2100系・東急電鉄ﾏﾆ50 EH500牽引 2024年7月

JR北海道で運転される クルーズトレイン THE ROYAL EXPRESS 

車両は伊豆急行の2100系R5編成という電車が使用されます

北海道では非電化区間も走れるように 東急電鉄の電源車マニ50を連結！

その編成をJR貨物のEH500が甲種輸送を担当しました

武蔵野線新秋津駅付近で撮影しましたので どうぞご笑覧ください

2024年7月15日撮影

D51498 試運転＆ハプニング 検査後の試運転でトラブル発生！

JR東日本のD51498が検査後初めての試運転に臨みました。

が、不具合が生じたようで、まったく力行せず、煙もなく、EF641001に後押しされて通過していきました。

大事に至らないと良いのですが・・・

早く元気になってほしいですね。

※試運転は上越線高崎から渋川で行われました。

 2024年7月11日撮影

東武鉄道 葛生の電気機関車たち ED5010形 ED5060形 ED4010形

1980年代前後、葛生で撮影した貨物列車や駅の風景です。

葛生へ向かう途中で撮影した機関区や電車もありますが。。。

ED5010形5019号、2024号

ED5060形5061号、5062号

ED4010形と思われる凸形機関車

DRC デラックスロマンスカー

など懐かしい車両たちが登場します。

枚数少なめですが、ご覧いただけると嬉しいです。